1. Kraften til motorsykkelmotoren overføres vanligvis til bakhjulene gjennom veivakselclutchens girkasseterminaltransmisjon bakhjulene, som inkluderer både drivkraften og (motorens) bremsekraft. Ved kraftig nedbremsing bruker vi vanligvis bremsing. Samtidig nedgiringstiltak. Hvis du girer ned 2-3 gir om gangen, kan overdreven bremsekraft på motoren føre til en plutselig reduksjon i hastigheten på bakhjulene, hjulsvingninger, sprett eller til og med tap av grep.
2. Det er to typer clutcher som vanligvis brukes i motorsykler: manuell kontrolltype og sentrifugalautomatisk kontrolltype. Den manuelle kontroll-clutchen er vanligvis en flerplatet flat plate oljebad-type struktur. Den automatiske sentrifugalkoblingen bruker generelt sentrifugalkraften som genereres når drivplaten roterer for å komme i kontakt med den drevne platen.
3. Slipp først gasspedalen, tråkk deretter på bremsen, og klyp til slutt clutchen. Bruk motorturtallet for å redusere hastigheten. Hvis det er liten innvirkning på girene i motoren eller tvungen nedgiring reduserer hastigheten, hvis kjørehastigheten overstiger 30 km/t, ikke bruk clutchen til å bremse. Hvis kjørehastigheten er under 30 km/t, ikke bruk clutchen til å bremse, ellers vil motoren på motorsykkelen bli til en viss grad skadet og den er lett å stoppe.
